Т 65 Транзитная экономика: теория, методология, практика [Текст] : монография / Российская академия наук, Институт проблем рынка ; В. А. Цветков, Н. С. Зиядуллаев, К. Х. Зоидов, А. А. Медков. - Москва : Экономическое образование, 2019. - 494 с. - ISBN 978-5-7425-0191-6 : Б.ц. Кл.слова (ненормированные): ЭКОНОМИКА -- ТРАНЗИТНАЯ ЭКОНОМИКА -- ТОРГОВЫЕ ПУТИ -- СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ -- ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ Аннотация: В монографии представлены результаты разработки теории транзитной экономики, построения модели современного торгового пути (международного транспортного коридора (МТК)), формирования его инновационно-индустриального пояса, сопряжения инфраструктурно-интеграционных проектов в целях обеспечения опережающего и устойчивого роста экономики России и стран постсоветского пространства на несырьевой основе, эффективного включения транспортно-транзитных систем (ТТС) государств в мировое транспортное пространство. Теоретико-методологической основой исследования стали принципы системной парадигмы, представленные в работах Я. Корнай и Г. Клейнера. Актуальность исследования института торгового пути в современном мире обусловлена: выдвижением китайской инициативы «Пояса и пути» (ПиП); разработкой альтернативного индийского проекта развития МТК «Север - Юг»; заинтересованностью многих стран в реализации своих ТТС как составных частей действующих и создаваемых МТК. Определены состояние и перспективы расширения торгово-экономических связей России и стран - основных участников глобальной инициативы «Индо-Европейский (Норманно-Арийский) торговый путь XXI века». Сформулированы научно-обоснованные предложения по совершенствованию способов регулирования циклической динамики основных индикаторов социально-экономического положения этих стран как основы формирования грузовой базы ТТС и новой эволюционной стратегии опережающего развития. Рассматриваются проблемы моделирования процессов сопряжения и инновационного развития ТТС России и стран Центральной, Западной и Южной Азии (ЦА, ЮА и ЗА) и Южного Кавказа (ЮК). Показано, что экономическая заинтересованность Индии в развитии иранского порта Чахбехар обусловлена, в том числе, и его важнейшей ролью в качестве точки входа МТК «Север — Юг». Содержится историко-экономическое описание организации торговли, сухопутных и морских перевозок грузов на дальние расстояния, функционирования узловых точек транзитных коммуникаций в России, ЦА, ЮА, ЗА и ЮК. Систематизированы и проанализированы новые внутренние и внешние неблагоприятные факторы, влияющие на объемы транзитных перевозок грузов по территории России. Рассмотрены основные современные проекты развития ТТС в странах ЦА, ЮА, ЗА и ЮК в увязке с реализацией глобальных инфраструктурно-интеграционных инициатив. Дан анализ причин существенной задержки начала регулярных и масштабных перевозок грузов по МТК «Север — Юг». Особо отмечено, что рассмотрение направления «Север -Юг» как экономического коридора даёт возможность строить инфраструктурные отклонения (ветви) в сторону от первоначальной концепции МТК, например, в сторону Ирака и Сирии, на территории Ирана. Показано, что с институционально-организационной точки зрения целесообразно создание наднациональной государственно-частной Евразийской транспортно-транзитной компании (ЕТТК). Доп.точки доступа: Цветков, В. А.; Зиядуллаев, Н. С.; Зоидов, К.Х.; Медков, А. А. Экземпляры всего: 1 1к (1) Свободны: 1к (1) |
З-66 Зиядуллаев, Н. С. Трансформация национальных экономик постсоветских государств [Текст] : монография / Н. С. Зиядуллаев ; Российская академия наук, Институт проблем рынка. - Москва : Экономическое образование, 2021. - 554 с. - 300 экз.. - ISBN 978-5-7425-0196-1 : Б.ц. Кл.слова (ненормированные): ЭКОНОМИКА -- НАРОДНОЕ ХОЗЯЙСТВО -- ЭКОНОМИКА УЗБЕКСКАОЙ ССР -- АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС -- ПОСТСОВЕТСКИЕ ГОСУДАРСТВА -- СНГ -- РАСПАД СССР Аннотация: В монографии анализируются методологические и прикладные проблемы трансформации переходных экономик на постсоветском пространстве. Специальные разделы посвящены характеристике национальных хозяйств союзных республик накануне распада СССР (на материалах Узбекской ССР), теории и практике экономико-математического моделирования региональных экономических систем, оптимизации планирования и управления в отраслях АПК. Раскрыты интеграционные и дезинтеграционные тенденции на различных этапах становления и развития Содружества Независимых Государств (СНГ), Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и стран Центральной Азии. Подробно анализируются трансформационные экономические процессы в Российской Федерации и Республике Узбекистан. Книга представляет интерес для специалистов и научных работников, преподавателей и студентов экономических вузов и факультетов. Экземпляры всего: 1 1к (1) Свободны: 1к (1) |
З-66 Зиядуллаев, Н. С. Пространственно-географические и производственно-технологические факторы формирования и эволюционного развития транспортно-транзитной системы СССР под влиянием мировых политико-экономических процессов [Текст] : [монография] / Н С. Зиядуллаев, К. Х. Зоидов, А. А. Медков ; Российская академия наук, Институт проблем рынка РАН, лаборатория интеграции российской экономики в мировое хозяйство. - Москва : ИПР РАН, 2022. - 258 с. - ISBN 978-5-6048729-5-6 : Б.ц. Кл.слова (ненормированные): ЭКОНОМИКА -- ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА СССР -- ИСТОРИЯ ТРАНСПОРТА -- ИСТОРИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ -- ТРАНССИБИРСКАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ МАГИСТРАЛЬ -- КИТАЙСКО-ВОСТОЧНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- БАЙКАЛО-АМУРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ -- ТРАНСПОРТНО-ТРАНЗИТНАЯ СИСТЕМА СССР Аннотация: В монографии рассматриваются теоретико-методологические и научно-практические основы выявления и анализа пространственно-географических и производственно-технологических факторов формирования и эволюционного развития транспортно-транзитной системы (ТТС) СССР как фундамента реализации и повышения транспортно-транзитного потенциала (ТТП) Российской Федерации. Выявлены теоретические и исторические основы, а также пространственно-географические и производственно-технологические факторы формирования и эволюционного развития ТТС СССР как предпосылки реализации ТТП современной России. Проведено историко-экономическое исследование формирования, эволюции и угасания торговых путей на территории, входившей в состав СССР, определена роль торговли на дальние расстояния в становлении древнерусского государства, выявлены проблемы формирования и развития экономики СССР и современной России на эволюционно-институциональной основе русской государственности под влиянием мировых политико-экономических и религиозно-культурных процессов. В ходе проведения историко-экономического анализа строительства, развития и модернизации Транссибирской магистрали (Транссиба) показана его уникальная роль, как части глобальных транспортных коммуникаций во времена СССР и современной России. Выявлены политико-экономические и военно-стратегические аспекты начала, возобновления строительства и модернизации Байкало-Амурской магистрали (БАМ), определена роль этой транспортной коммуникации в обеспечении транзитного пропуска грузов. На основе описания и анализа эволюционного развития и революционных преобразований Единой транспортно-коммуникационной системы СССР, формирования, реализации и роста ТТП советского народнохозяйственного комплекса определено место и доля сектора транзитной экономики в Едином народнохозяйственном комплексе. В ходе проведения историко-экономических исследований мировых политико-экономических процессов, оказавших существенное влияние на развитие ТТС СССР, в систематизированном виде приведены особенности становления, развития и функционирования торгово-транспортного направления «Север - Юг». Дано описание уникальных особенностей взаимодействия и сопряжения различных видов транспорта в СССР, образования «транспортных крестов» - узловых транспортно-транзитных центров пространственного и хозяйственного развития страны. Приведены результаты экономико-математического моделирования, содержательного и экспертного анализа циклической динамики объёмов, направлений, видов экспорта транспортных услуг в СССР, обладающие особой уникальностью. Выявлены, систематизированы и проанализированы пространственно-географические и производственно-технологические особенности организации перевозок на пространстве СССР и территории современной России. Особое внимание уделено выявлению и описанию рисков функционирования транзитной экономики, формирование и расширение которой может увеличивать зависимость социально-экономической ситуации в государстве от развития международной торговли, усиливать влияние внешних факторов, представлять угрозу для политико-экономического суверенитета страны. Уделено особое внимание направлениям обеспечения инклюзивного роста Арктической экономики путём развития торговых путей «Север - Юг» и укрепления экономического суверенитета России. Приводятся рекомендации по проведению государственной экономической политики, направленной на развитие ТТС России и стран СНГ, увеличение экспорта транспортных услуг, возникновение точек ускоренного роста, обеспечение суверенитета и связанности территории страны на основе опыта пространственного и хозяйственного развития СССР и историко-экономического анализа причин демонтажа этого государственного образования. Экземпляры всего: 1 1к (1) Свободны: 1к (1) |